丰田在一份声明中表示，该厂将建在丰田市的Honsha厂所在地，靠近丰田全球总部。此外，该公司还在其附近的Shimoyama厂设立一条专用生产线，来生产用于储存车用高压氮气的容器。

丰田还表示，计划将该公司燃料动力电池汽车(FCEVs)的全球年销量，包括乘用车和巴士，从目前的3000辆至少增至30000辆。

五月十一日，我国国务院总理李克强考察了丰田汽车公司相关零部件厂。丰田社长丰田章男前往迎接，就李克强颇感兴趣的电动汽车(EV)等顶端技术进行介绍。值得关注的是，李克强考察丰田厂最为重要的细节就是燃料动力电池车。

报道称，厂内展示了完全自动驾驶的EV样车"e-palette概念车"和燃料动力电池车"MIRAI"。而全世界唯一将燃料动力电池车实现商品化的是丰田"MIRAI"，目前，MIRAI年产量2,000辆。在这短短的几年当中，丰田已经从混动到插电式混动，并由此从纯电动到燃料动力电池车的一步跨越，实现了汽车的最终转型。