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各单体电池管理电路之间的通信方式采用的是CAN总线通信,单体电池管理电路与整车控制器之间是通过CAN-USB总线适配器实现通信。整车控制器通过USB-CAN总线适配器与单体电池管理电路的CAN总线相连接,实现了对单体电池管理电路信息的发送和接收。通过采用CAN总线的分布式结构,减少了系统的连线,便于系统安装调试。
由n节单体电池管理电路构成电池组管理系统,如图3.2所示,为当n=4时单体电池管理电路与单体电池的连接线图。
单体电池保护板管理电路之间采用CAN总线进行通信和连接,CAN总线由4根信号线组成,GND_CAN为外部供电接口地线,CANL为CAN总线L信号,CANH为CAN总线H信号,+5VCAN为CAN模块+5V电源外部供电接口。odd代表奇数模块,even代表偶数模块。单体电池管理电路各自分别引出两根线与单体电池相连接,从而可实现随时从单体电池上将单体电池管理电路断开。
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