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如何正确选择锂电池产品 选型参数
有着“终极能源”和“绿色能源”之称的锂离子电池,自上世纪90年代问世以来,从电子类产品中的纽扣电池,手机、DC类数码产品中的锂电池,到电动汽车中的动力蓄电池,被日益广泛应用在人们的生产和生活中。同其他电池相比,锂离子电池不管是从体积上、重量上,还是从性能上,都有着很大的优越性。
要使用在合理电压容量范围之内的锂电池
片面地追求超大容量,超高电压的做法是错误的。首先,任何事物都要经历一个由简到繁、由难到易的过程,就好比同样是易燃气体,有效保证打火机的安全是比较容易的,想有效保证汽车油箱的安全就要难得多,至今仍然没有完全解决撞车时汽车起火爆炸的情况。在一个有限的体积内积聚的能量越多就越不好管理,目前苏州星恒只能保证最大48V10Ah的电池组合的安全性。其次,电压越高,容量越大,保护电路和均衡电路的难度和故障率就越大,因此苏州星恒不提倡、不支持超出48V10Ah的电池组合。
要看锂电池的安全性测试认证
一、UL认证
如今,世界上大多数国家和地区对涉及安全、卫生、环境保护等项目的产品,要求在进入市场之前必须取得安全认证。UL标志已成为世界著名的安全认证标志之一。
测试标准如下:
1、壳体
锂电池壳体应有足够的强度和刚度足以抵抗所滥加的压力,而不致引起着火。用户可替换的锂电池应有足够的强度而不致于伤到人。
2、电解质
用户可更换的电池不应含有压力蒸气或喷出伤害眼睛的有毒蒸气和液体,或电池壳体在正常实验室条件下(温度23℃),受冲击时漏出的液体应小于5ml。
3、使用
锂电池应当在使用时采取措施避免不正常的充电电流,测试的电池有一个可接受的充电电流Ic,在不正常条件下,应当在终端产品中采用保护措施。
4、漏液
漏液或泄漏质量损失标准,电芯或电池的质量最大损失不超过1g0.5%,1~5g0.2%>5g0.1%。
5、机械试验
(1)挤压:通过一个直径为32mm的液压活塞对电池两个平的表面施加压力13KN(压强17.2Mpa),当达到最大压力后泄压。样品不起火、不爆炸。
(2)撞击:以直径15.8mm的棒放在样品中心,让重量9.1Kg的重物从610mm高度落到试样上。样品不起火、不爆炸。
(3)加速度:电池放在固定夹具上,分别沿三个相互垂直的方向加速(加速要求:初始3ms内最小平均加速度应达到75g,峰值加速度介于125-175g)。试验温度20±5℃。样品应不起火、不爆炸,另外样品不漏液。
(4)振动:电池经受简单的调谐振动(沿3个相互垂直的方向),振动频率在10-55Hz范围内以1Hz/min的速率变化,在90-100min内恢复回来,振幅为0.8mm。样品应不起火、不爆炸、不泄漏。
(5)热冲击:样品在一自然对流或强制对流烘箱中加热,烘箱温度以5±2℃/min速度升温至150℃,并保持10min后停止。样品应不起火、不爆炸。
(6)热循环测试:电池放于测试室内并承受以下循环:
①30min内升温至70±3℃,保温4h。
②30min内降温至20±3℃,保温2h。
③30min内升温至40±3℃,保温4h。
④30min内降温至20±3℃。
⑤重复上述循环9次。
⑥10次循环后,电池放置7天待检。样品应不起火、不爆炸、不漏液。
(7)高空模拟:样品电池在绝对压力为11.6Kpa(1.68psi)、20±3℃(68±5°F)条件下贮存6小时。样品电池不爆炸或起火,不能有穿孔或泄漏。
6、充放电试验
(1)充放电循环:测试温度25℃,电芯按照制造商的要求进行充放电循环,循环至容量为初始标称容量的25%时或连续循环90天后终止。样品应不出现任何安全性事件。
(2)短路试验:用阻值小于0.1Ω的铜线对电池正负极进行短接,电池放电直至起火或爆炸,或直至电池完全放电,壳体温度重新降至室温停止(试验在室温60±2℃情况下进行)。样品应不起火、不爆炸,外壳或电池壳体温度不超过150℃。
(3)非正常充电测试:正常放电完毕,以3倍于正常充电电流的电流充电。不起火,不爆炸。
(4)强制放电试验:电芯室温完全放电,与一定数量的同型号新电芯串联后,对形成的电池组进行短路测试。样品应不起火、不爆炸。
(5)过充:电池在满电条件下以3C,10V恒流、恒压对电池进行充电,当电流达到100mA时,转为恒压充电48小时。
7、标识
电池应标识制造商名字、商标名或商标、款式设定。电池应标识Warning,并有相应的描述。
二、ExtraEnergy标准
Extra
Energy认证是一个非营利性的组织,总部在德国坦拿,主要工作是集中全球的轻型电动车的中立性的信息,并提供增值服务,其中相关锂电池的安全性检测非常严格、严谨,得到大部分欧洲客户的认可。
测试标准如下表。
测试方法试前状态测试方法安全标准
1非正常充电室温,空电,原厂组装。去除保护电路及管理电路,在电池组充满电的情况下,电池组以10A电流过充电至1.5倍标称电压。
不起火,不爆炸;试验过程电池壳温小于120℃;实验木桌不被灼焦;释放气体无毒。
2短路
室温,原厂充电器充至满电,原厂组装。
去除保护电路及管理电路,在电池组充满电的情况下,电池组的正负极直接短路。
不起火,不爆炸;试验过程电池壳温小于120℃;实验木桌不被灼焦;释放气体无毒。
3重物挤压室温,原厂充电器充至满电,原厂组装。直径为15厘米的钢辊,10吨的压力对电池组进行挤压。
不起火,不爆炸;电池溢出的气体、固体及液体无毒。
三、CE认证
近年来,在欧洲经济区(欧洲联盟、欧洲自由贸易协会成员国,瑞士除外)市场上销售的商品中,CE认证标志的使用越来越多,加贴CE认证标志的商品表示其符合安全、卫生、环保和消费者保护等一系列欧洲指令所要表达的要求。
时高|EV系列锂电池技术规格
|高品质.时间证
产品名称:|EV系列锂电池
编 号:105131-118
型 号:105131-118
简单介绍:|EV系列锂电池是专用于移动式机械快速充电的电池组,采用国际先进水平的磷酸铁锂(LiFePO4)材料电芯。具有高能量密度、超长的循环寿命、热稳定性强、支持大功率充放电的优良特性,是新一代稳定、安全、可靠的绿色动力电源。
1、充、放电异口,且放电口具有稳压功能
|EV系列锂电池的充电口与放电口隔离,具有真正意义的充、放电异口的功能。24V铁锂电池正常充电时的充电电压应为29.2V,低于此充电电压,会降低充电效率,延长充电时间。锂电池无论加在充电口的充电电压有多高,EV48-100(示例)电池的放电口输出电压都被限制不高于54.2V。这个功能避免了充电机较高的充电电压直接加到负载直流电机上,而损毁电机。
2、精确的电池剩余电量显示输出
|EV系列锂电池在有效电量范围内放电电压较平稳,这一特性是铁锂电池的优点。但若用采集电池电压的方法来测算电池的剩余电量就非常不准确。
|EV系列锂电池是采用软件“库仑积分”的方法,精确测算电池的剩余电量,并以0~5VDC模拟电压输出,线性对应电池0%~100%的剩余电量,方便了上位机对电池电量的取值要求。
3、完善的自我保护策略
类别
保护内容
状态条件
现在保护方法
恢复方法
温度
过温警告
温度>设定警告温度
报警灯闪烁
降温后自动恢复
过温报警
温度>设定报警温度
充/放电口断开,进入休眠模式
人工按启动按钮恢复
电压
过压警告
电压>警告电压
报警灯闪烁
电压下降后自动恢复
过压报警
(过充保护)
电压>报警电压
断开充电口
电压下降到警告电压后充电口接通
欠压警告
电压<欠压警告电压
报警灯闪烁
电压上升后自动恢复
欠压报警
(过放保护)
电压<欠压报警电压
电压低于21.2V时,断开放电。电压降到17.5V后,进入休眠模式
充电后,人工恢复
电流
充电过流
充电电流大于120A且持续时间超过设置时间
切断充/放电口,进入休眠模式
人工按启动按钮恢复
放电过流
放电电流大于60A且持续时间超过设置时间
切断充/放电口,进入休眠模式
人工按启动按钮恢复
应用范围
装配型AGV
Ø电动筒式举升装配型AGV
Ø非接触供电装配型AGV
Ø发动机装配型AGV
搬运型AGV
Ø轨道穿梭车(RGV)
Ø夹抱搬运型LGV
Ø推挽移载运输型AGV
产品规格
电池型号
标称电压(V)
标称容量(AH)
单体重量(KG)
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产品资料
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EV24-30
25.6
30
9
EV24-40
40
17
EV24-60
60
25
EV24-80
80
29
EV24-100
100
34
EV24-120
120
42
EV24-160
160
60
EV24-200
48V
200
65
EV48-20
20
17
EV48-30
30
21
EV48-40
40
32
EV48-60
60
40
EV48-80
40
48
EV48-100
80
65
EV48-160
160
86
EV48-180
180
95
EV48-200
200
130
标称放电电流
0.5C/1C电流持续放电
SOC(荷电状态)测量
实时反馈电池电量状态/算法修正
剩余电量LED显示
5格绿灯显示电量0%~100%
报警LED灯
红灯,闪烁报警、远程开关控制
RS-485通信
Modbus通信规约、 IOA/IOB模拟量输出
SOH
健康状态统计
BMS管理系统
提供过压、欠压、过流、高温、低温、短路等保护功能
环形金属按钮开关按下启动系统、环形灯亮。再按关闭系统指示灯灭
工作温度
-15℃~55℃
储存温度
0℃~55℃
备注:可以根据技术要求订制锂电池。如有尺寸、特殊要求,可按要求进行加工订制。
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