叉车蓄电池组的检测技术受多种因素的影响，远远不能满足用户的实际用电需求，其反馈信息单一，精度低；大量的人工测量费时费力，安全性差，周期长，无法找出滞后和滞后。电池及时失效；频繁的放电测试会对电池造成潜在的损坏，无法恢复。同时，在叉车蓄电池组的工作中，如电池本身的设计、生产装置的工艺、电池的使用和维护等，也会出现内部隐患，电池故障时有发生，严重影响电力系统的正常运行。为了保证系统的安全和正常运行，需要对叉车蓄电池的状态进行在线实时检测。从大量的数据和社会研究成果来看，电池组检测技术的再思考是业界关注的一个课题。因此，在电池在线自动检测的初步实验中，采取了必要的电气隔离措施，避免了叉车蓄电池串联高压的冲击。从理论上推导出，当电池数量增加时，相应的硬件系统只需增加相应的采集通道，即可保证实验结果的适用性。

叉车蓄电池主要短路性能

叉车蓄电池的使用受到限制。当达到一定的循环次数时，电池显示出明显的不足或时间短。我们看到的最常见的变化是电解质单体的短路。这主要体现在电池比重低、比重不平衡、电压低等因素。如果一辆叉车蓄电池容量下降或被丢弃，它将不会被存储。用电时，需及时更换，避免损坏机组一侧的单体电池串联正常使用。为了使整个电池提前报废，在更换单次焊接的过程中，必须注意不假焊、连接不良等原因，后期叉车蓄电池容量保持扁平也存在同样的问题。