法国时高蓄电池盖与槽的热接技术
盖与蓄电池槽的热接工艺，该工艺先制作具有特定接触内腔的金属模具，将金属模具安装到下盖体上与蓄电池槽进行热封，然后再取下金属模具并安好上盖体。该工艺使下盖体与蓄电池槽的热熔接处产生特定厚度的溢料，从而使上盖体能够顺利盖接在下盖体上，简便快捷。 　　法国时高蓄电池盖与蓄电池槽的热接工艺，所述组合式蓄电池盖包括上盖体和下盖体，上盖体与下盖体之间留有用于安装测控电路板的空间，其特征在于，该热接工艺包括如下步骤： 　　(a)制作金属模具，该金属模具具有与上盖体相同的接触内腔，接触内腔与下盖体相接触，将金属模具安装在下盖体上； 　　(b)使用蓄电池盖热封机，将安装有金属模具的下盖体采用热熔接的方式与蓄电池槽进行连接，然后待连接处冷却后取下金属模具； 　　(c)将已热熔接好的下盖体与蓄电池槽进行端子密封、气密性检测、灌酸、化成； 　　(d)将带有测控电路板和极柱连接片的上盖体安装在已经与蓄电池槽连接的下盖体上。 　　技术介绍 　　现在的法国时高蓄电池通过测控电路板来实现对蓄电池的电压、电流、温度、内阻等状态参数的采集或测量，还可实现蓄电池的均衡充电、GPS定位、通信等功能。测量电路板通过与蓄电池正负极柱的连接来获取电源和采集相关数据，而保证测量电路板与蓄电池极柱连线的便捷性与可靠性成为一个关键的技术问题，人们为此设计了多种接线方法。技术专利采用由上盖体和下盖体组合成的蓄电池盖并配合极柱连接片的方法，有效的保证了连线的快速与连接的可靠，在众多接线方法中具有独特的优越性。使用中，先将下盖体通过热熔接的方式与蓄电池槽连接，连接处冷却后再盖上上盖体，上盖体上具有连接片和测控电路板，在盖上上盖体的过程中，自动实现了连接片与蓄电池极柱的连接。但是，因为下盖体与蓄电池壳体通常采用塑料材质，在热熔接时，熔化的塑料容易外溢，使连接处外侧形成塑料熔化液冷却堆积的现象，在这些厚度不均匀的溢料被清除前，外盖体很难顺利吻合地盖在下盖体上，使上下盖体连接既不稳妥，也不美观。