摘 要 当前全球动力电池市场中，中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市场份额。自2020年以来，我国动力电池行业呈现出持续增长的趋势，而韩国、日本动力电池的份额持续下降。随着全球电动汽车市场的快速扩张以及欧美布局电池技术和产业，未来全球电池行业的竞争将越发激烈。本文介绍了韩国、日本政府为应对新的竞争局势，出台的电池技术和产业发展战略和措施，以及韩国、日本主要电池企业和汽车企业加大电池产业和技术投入、扩大市场方面的发展现状，梳理和分析了韩国、日本电池技术和产业发展态势，其新战略实施将对韩国、日本本国电池产业技术提升、创新生态建设、供应链安全、拓展全球市场起到积极作用。本文总结了近年来我国电池领域的国家政策、技术和产业发展特色，提出韩国、日本电池领域新战略举措对我国电池技术和产业发展的影响、启示及相关对策建议。

　　关键词 电池技术;电池产业;电池战略;韩国;日本

　　《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”。动力电池作为新能源汽车以及储能领域的核心技术，被认为是交通运输、能源等领域碳减排的关键推动因素，有助于我国实现清洁能源转型和脱碳目标以及应对全球气候变化的挑战。

　　2015年以来，在新能源汽车产业迅速发展和“双碳”目标等的带动下，我国动力电池产业取得了快速的发展，并在全球电池市场占据领先地位。在全球电池市场中，中国、韩国、日本三个国家占据了90%以上的市场份额，形成了三足鼎立的局面。2022年1～8月，在全球动力电池装机量前十名企业中，中国企业有6家，共占58.2%的市场份额;韩国企业3家，日本企业1家，日韩企业合占33.4%的市场份额;欧洲和美国占较少的份额，约为2%。中国电池企业的市场份额持续增长，而日韩电池企业的市场份额呈现下降趋势，LGEnergy Solution(排名第二，以下简称LGES)市场份额从2021年的22.3%下滑至13.7%;松下能源(排名第四)市场份额从14.1%下滑至8.4%;三星SDI(排名第六)市场份额从5.5%下滑至4.9%;仅SK On(排名第五)市场份额从5.7%上升至6.4%。

　　近年来，为了提高本国电池产业竞争力，韩国、日本政府纷纷制定了电池技术和产业发展战略和扶持政策，日韩两国的电池企业和汽车企业也纷纷加大电池技术和产业的投资，以巩固全球市场份额。

　　1 韩国电池技术和产业发展战略及态势

　　近年来，韩国动力电池规模位居全球第二;在全球动力电池装机量前十名的企业，韩国占据3家，包括LGES、SK On以及三星SDI，然而三家韩国动力电池企业的市场占有率自2020年以来呈现出连年下滑的趋势。为了应对全球动力电池市场的激烈竞争以及欧美电池政策所带来的市场格局变化，韩国在2021年确定了“电池技术是将韩国经济转变为领先经济的核心驱动力”，并在2022年明确了“到2030年，韩国将占据全球40%的电池市场份额，成为全球第一电池大国”的目标。韩国政府通过“2030二次电池产业(K-电池)发展战略”“充电电池产业革新战略”等战略措施，加大了对电池产业的投资，构建韩国本土电池生态系统并推动电池供应链的本土化，推动本土电池市场内需增长;此外，韩国电池企业加大与美国汽车公司合作力度，纷纷在美国建厂扩大产能，同时加速材料自产，积极开展低成本等电池技术开发，提高韩国企业在全球市场的占有率。