如何正确检查法国时高蓄电池电压-时高电源

时高蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。而且它与传统时高蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。所以在蓄电池的电压检测方面也是不可忽视的。

下面我们来依次看看检查蓄电池电压的步骤。

在蓄电池电压检测时，应使车辆至少处于静止状态2小时，2小时内不起动、不加载、不卸载。

在用蓄电池检测仪测量蓄电池接线柱间的断路电压时要注意的是关闭点火开关。如果检测出来的电压等于或大于12.5v时，这是说明蓄电池正常。但是如果电压低于12.5v，那么车主就要找找原因了。

建议在检测的时候要注意的是，不能用数字万用表或指针万用表测量蓄电池电压，因为这种测量方式在测量电路内无负载，侧量时，仪表显示值不一定是蓄电池的实际电压，所以会导致测量不准确。

以上就是小编整理的关于在检查蓄电池电压的时的方法，那希望以上对各位车主有用。其实定期的检查汽车的蓄电池的电压是很有用的，这样可以时刻了解汽车的使用安全情况

蓄电池有多种类型，目前，风力发电普通采用于荷铅酸蓄电池。这种电池灌液后，经过30分钟，待液温为l5℃时即可使用，不需要进行初充电。对刚刚安装风力机，又不具备初充电条件的偏远地方，立即可以用电，是很优越的。这种电池的缺点是体积和重量较大，搬运不方便。市场销售的铝酸蓄电池多是机动车启动用电池，其极板结构和制造特点，使用在风力发电的充放运行条件下，是不适合的，使用命短，一般只有2～3年左右。在容量较大的风力发电站中，最好采用固定型防酸隔爆式铅蓄电池，这种电池具有容量大，电液比重较低(15℃时约在1.21左右)，减少对极板和隔板的腐蚀，可延长蒸发时间，还有防渗漏措施，减少了对地的放电。

　　碱性蓄电池体积小。重量轻，使用寿命可达15年左右，在我区也有少量使用。碱性电池寿命虽然比酸性电池长5—7倍，但其价格却高出酸性电池10几倍。从经济上考虑，我们认为在小型风力发电中还是使用于荷铅酸蓄电池较有利。

　　四、影响蓄电池使用寿命的原因

　　1.在充电过程中，随着充电时间的增加，电池电动势E也相应地在增大。到充电终期，若端电压V充不变，电池电动势E达到与V充相等时，即电池内阻Y池也降到很小，则I充也应很小。这是电池本身所需要的正确充电方法。

　　而风力发电在充电中，没有稳定的较长时间的连续充电电流，不能按照一定的充电率进行充电，而是由风的大小来主宰着充电电压的高低，甚至在充电终期会出现电流过大，不仅要多损耗发电机发出的电能，而且由于电液强烈沸腾，冒气过甚，电液温度太高，会使电池极板活性物质受到冲击而加速脱落，从而减少时高蓄电池的使用寿命。

　　2.由于用户缺乏有关知识，对电池的正确使用与维护较差，充放电程度掌握不好，常发生过充过放现象，且添补蒸馏水不及时，造成部分极板硫化。或在加液时不注意液温(灌注新电瓶时)，使电池液温升很高，产生过大的冒泡沸腾，运动速度加快，动能增加，将封口胶冲裂，导致极板活性物质过早的脱落，这些是影响寿命的主要原因。

　　3.电瓶制造质量差，其结构和电气性能不适合风力发电使用条件的要求，也要降低使用寿命。

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　　在小型风力发电个，蓄电池造价占总造价的24～46%，年折旧费占成本总额的50%以上，这是由于蓄电池价格高，使用寿命短所致。因此加强对蓄电池的使用维护，延长其寿命，是十分重要的问题。计算分析说明，电池寿命延长一年，每度电的成本就可以降低0.13元以上。

　　为了提高蓄电池的使用效率和延长其寿命，在使用中必须做到以下各点：

　　1.要了解铅酸电池的特点，严格按产品说明书的规定进行使用和维护

　　2.电液必须用化学纯硫酸与合格的蒸馏水配制，在寒冷的地方，液温在15℃时比重应为1.285。

　　3.电池液面应高出极板10—15毫米。使用时，发现液面过低就要及时添加蒸馏水。

　　4.接线前，严格检查电池正负极标志是否正确及单格电池有无反极现象。

　　5.电池首次注液后使用前，最好进行3～4小时充电，对其使用性能将更有利。非干荷电池必须进行初充电后方可使用。

　　6.电液温度应保持在20℃左右，即使在充电过程中电液温度也不得超过35℃。特别在冬季要注意防冻。据资料介绍，当电液温在10一35℃的变化范围内，每升高或降低1℃时，蓄电池的容量约相应增大或减小额定容量的0.8%。

　　7.灌液后，在12小时内未使用，或在使用后又长时间闲置，须按规定充电后再恢复使用。

　　8.经常旋上注液口胶塞，但要使通气孔畅通，使汽体能够逸出。要保持电瓶干燥清洁，避免电池外自放电。

　　9.电液比重下降到1。175时，应立即停止使用并进行充电。

　　10.应使用与电池极注相同材质的电线卡子，若采用铜质材料卡子时，应涂以薄层凡士林或黄油，防止腐蚀。

　　11.电池上严禁放置金属物件和工具，防止极间短路。

　　12.充电间不许有明火和装设能产生电火花的电器设备，防止发生火灾。