法国铅酸时高蓄电池常见故障及处理方法

铅酸蓄电池是直流系统中不可缺少的设备，这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态，当交流电失电时，蓄电池迅速向事故性负荷提供能量。如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等，同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下，蓄电池应作为变电站的备用能源。  1.环境要求     在下列条件下,设备应能连续工作，并满足性能规范要求:    环境温度: 工作温度 -5℃～+40℃    储存运输温度 -30℃～+65℃    相对湿度:≤ 90%(40℃±2℃)     并提供阀控式密封铅酸蓄电池组所需的完整的安装加固及连接材料，满足抗震要求，以防地震发生时出现电池倾倒、位移和碰撞，并能保证不中断工作。 2.技术要求  3.1容量标定：蓄电池容量是以10小时放电率(C10)的100％额定容量。 3.2蓄电池在环境温度-15℃～+45℃条件下应能正常工作（会影响电池容量）；蓄电池在0℃时至少应放出其额定容量的72%。  3.3蓄电池的正、负极端子应便于连接，并有明显标记；蓄电池按1小时率电流放电时，两只电池之间的连接电压降△U≤10mV。  3.4由若干个单体组成一体的蓄电池，其各单体蓄电池间的开路电压最高与最低值差不大于20mV。  3.5蓄电池自放电损失：每天小于0.14%。 3.6蓄电池密封反应效率应不低于95%。  3.7安全阀应具有自动开启和自动关闭的功能，其开阀压应是10KPa～49KPa，闭阀压应是1KPa～15KPa。  3.8蓄电池应能承受50KPa正压或负压；-30℃～+65℃（储存温度）变化时，不破裂、不变形、无溢漏。  3.9蓄电池充电性能：      在25±5℃时，单体电池的电压要求：     浮充电压：2.23V～2.27V     均充电压：2.30V～2.35V 3.10蓄电池放电性能：  将蓄电池组脱离供电系统，以10小时率电流对负荷放电，单体电池的终止电压值为： 2V系列（1.80V） 6V系列（5.25V） 12V系列（10.5V）  3.11电池循环使用寿命：80％放电深度≥1200周期；                       浅充放电≥4000周期。  3.12在25℃时全浮充使用蓄电池其寿命应在8年以上。  3.13蓄电池在正常工作过程中应无酸雾逸出，在充电过程中遇明火内部不应引爆。 3.14蓄电池钢框架或另配的安装铁架。  3.15蓄电池的摆放形式应能满足机房的荷重要求

电池漏液

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

常见的漏夜现象：

 

 

一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端

处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。

 

 

检查与处理方法：

 

 

先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安

全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查

（放入水中充气加压，

观察电池有无气泡产生并冒出，

有气泡则说明有渗酸漏液）

。

最后在充

电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电

解液应将其抽尽。

 

 

2.

变形

 

 

故障现象

 

 

蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的

80%

左右进入高电压

充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复

活反应：

 

 

 

 

 

 

2Pb+O2=2PbO+H2O+Q 

 

 

 

 

PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q 

反应时产生热量，当充电容量达到

90%

时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气

体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。

 

 

 

 

 

 

2H2O=H2+O2 

随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：

 

 

 

（

1

）

 

 

 

氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。

 

 

（

2

）

 

 

 

热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的

热量使蓄电池温度升高很快。

 

 

（

3

）

 

 

 

由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，

使之与正负板的附着力变差，

内阻变大，

充放电过程

 

发热量增大。

经过上述过程，

蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽

散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极

大量的氧气通过“通道”

，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导

致“热失控”

，发生变形。

 

 

故障的检查和处理

 

 

一组电池（

3

只）同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是

否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。

电压偏高（

44.7V

以上的）无过充保护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。

 

3

．短路

 

 

故障现象

 

 

电池电压下降

2

的整数倍

 

 

故障的检查和处理

 

 

用万用表检测电池单格电压，短路电池报废

 

 

4.

断路

 

 

故障现象

 

 

充不进电，放不出电

 

 

 

故障的检查和处理

 

 

用万用表检测电池电压，若为

0

，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废

 

 

5

．反极