联系我们
正常使用情况下,leoch电池dj系列浮充设计寿命可达16年,djm及djw系列浮充设计寿命可达12年。
自放电率极低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于1.8%。
容量充足。保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃~60℃的温度范围内使用。leoch电池采用独特的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能,在高温下具有强耐腐蚀性能。
密封性能好。能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀,蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构,能将产生的气体再化合成水,在使用的过程中无需补水、无需维护。
导电性好。采用紫铜镀银端子,导电性优良,使蓄电池可大电流放电。
充电接受能力强。可快速充电,容量恢复省时省电。
安全可靠的防爆排氧系统。可使蓄电池在非正常使用时,消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象
生命的价值在于追求,leoch的品牌在于质量,在iso9001质量体系严格执行以下管理:一、设备控制:凡全电脑自动控制的工序(气密性检测、加酸、充电等),务必保证参数的有效执行。
时高蓄电池原料控制:
对所有没有经过化验室严格检验合格的原材料禁止投入生产。
时高蓄电池生产过程控制:
生产线上半成品必须合格并经过多次巡检。
时高蓄电池成品控制:
100%电池成品必须经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5c放电等性能进行检测后才能包装。
时高蓄电池出货控制:
专业检验员对产品从外观到性能逐一番验后方能销售。
应用领域:
报警系统;应急照明系统;电子仪器;铁路、船舶;邮电通信;列产品其它特性:
(1)粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3)持久耐用的聚丙烯(pp)电池槽盖
(4)槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5)吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6)ul的认证
(7)多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8)可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9)符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定a67,可以航空投运。
(10)可以以无危险材料进行地面运输
(11)可以以无危险材料进行水路运输
(12)计算机设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使
三力蓄电池由于具有高发光效率、高可靠性、长寿命等优点,发光二极管(led)在照明、信号显示、显像等领域应用越来越广泛,被广泛认为是一种取代白炽灯、荧光灯等传统光源的新型光源。
驱动led有多种方法,而最简单的方法就是将led与限流电阻串联,再以电压源供电。这种驱动方式的优点是电路简单,但是也存在不少缺陷。首先是效率低,降压电阻会消耗大量电能,甚至有可能超过led所消耗的电能;其次是稳定电压能力极差,而led的v-i曲线具有负温度特性,随着结温的升高,流过led的电流会越来越大。所以,如果驱动电流得不到控制,led很容易被烧毁,即使没有烧毁,寿命也会大大缩短。所以,驱动大功率led时,电流控制是必需的。除此之外,led光源的照度直接与电流相关,所以控制led的驱动电流,其照度也将得到控制。
一、 三力铅酸蓄电池在电信系统的作用及存在的问题
铅酸蓄电池是通信电源系统中直流供电系统的重要组成部分,它作为直流供电的后备电源,主要担负着在市电突然中断的情况下,继续为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力保障,确保交换、传输等通信设备的正常运行。因此,铅酸蓄电池在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保通信畅通具有十分重要的意义。
然而铅酸铅酸蓄电池经过一段时间的使用后,常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化等因素,而使容量逐渐降低直至失效。找出落后电池,并将其予以处理,以便消除隐患,就是广大铅酸蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸铅酸蓄电池,积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐,目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸铅酸蓄电池(vrla)所取代。
近年来由于阀控式密封铅酸铅酸蓄电池被广泛使用,国内生产vrla的厂家越来越多,生产规模与技术水平参差不齐,问题不少,90年代初国内使用的vrla电池出现了很多以前未遇到的新问题,但由于其是新技术,有些故障原因尚未被完全掌握,只有在维护上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隐患。
1.用了五年的电池,是否一定不能用?用了半年的电池是否一定能用?铅酸蓄电池供应商提供的电池是否一定是好的? --必要的检测工具。
2."一个老鼠,坏一锅汤",十几节串联的电池,只要一节过早损坏,如不及时发现,则时间一长,其他电池跟着报废。 --及早检测。
3.大量的后备电源系统一出故障,扔掉的首先是昂贵的电池,原因是电池电压由于种种原因首先降低,而维护人员没有相应检测手段。
4.花费成千上万建立的后备电源系统,由于电池的状态不确定性,造成系统瘫痪、重要数据丢失,其后果是不堪设想的,其损失之巨大,远远不是用几万元钱能弥补的。
--"pite3900电池状态检测仪" 电池身体状态早知道!
二、三力铅酸蓄电池维护各种方法回顾
1、 测量浮充电压法
浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量是以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水,使电池容量下降,而浮充电压过低,也会使电池充电不足,引起电池落后,严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定。
虽然测量浮充电压并及时作出调整是铅酸蓄电池日常维护的一项重要工作,但是测量浮充电压并不能找出落后单体电池。如图一所示,用万用表测出该组电池各单体的浮充电压相当平均,但放电一会儿,其中一个电池的端电压迅速降至截止电压以下,显然该电池为落后单体。
三、 三力铅酸蓄电池维护全面解决方案
如何对阀控式铅酸铅酸蓄电池建立起一套有效的维护管理方法,一直是广大维护人员所关心的问题。近来深圳普禄科智能检测设备有限公司推出一套铅酸蓄电池维护全面解决方案,效果良好,这里特将其推荐给广大用户,以帮助建立起一套有效的电池维护方法。
这套方案包括两个部分:pite3900 智能电池状态测试仪;pc 机电池状态分析软件。现将其功能、用法一一介绍如下。
这套方案着重强调以下观点:
任何铅酸蓄电池的寿命变化都是渐变的,频繁的测量没有任何意义,但是,长期的跟踪管理却是最为重要的。由于电池的寿命平均在5年左右,一个月左右测一次即可。目前,一些昂贵的在线监测电池系统实际上是无多大意义的,更何况其可靠性,还不如其监测的对象。
铅酸蓄电池的寿命取决于电池的充放电次数,随着充放电次数的增加,电池的内阻增加,放电能力减少,当达到一定程度时,这种变化加快。因此,长期跟踪测试,状态管理成为一项可行的解决方案。在实际使用中,有很多种方法可以决定电池的寿命或状态,但是基于内阻的测量方法是最快,最可靠的。
目前市场上存在的各种所谓容量检测系统(除了10小时放电系统),其原理归根结底都是基于内阻的。因此无论即使是几十万的设备,还是几万的,其原理从根本上是一致的,所谓的容量也是推测。
建立一个方便,简单,可靠,价格较低的有效测试系统,是本公司提出的解决方案的最终目标。
一套pite3900测试仪+一套电池分析软件+多套配套测试接口,即可方便地定期对电池进行"身体状态"检查,并长期进行寿命管理,提前预报不良电池,避免由于电池的寿命已到,造成系统瘫痪。
方案由两部分组成。
1、pite3900 智能电池状态测试仪
用该设备在线测试电池或电池组的内阻,电压,利用机内存储的电池标准即可判断电池的优劣状态,该组电池中的最差落后单体亦明了显示。同时具有保存和自动记录、显示测试报告功能。
pite3900是通过采集电池在1khz激励信号下,电压与电流的变化,从而得到各单体电池的动态的内阻特性,再结合放电率,计算出每个单体的特性值,与pc 分析软件提供的该品牌良好电池特性值相比较,从而计算出每个单体的优劣状态。
pite 3900轻巧、便携,运用它在线测量电池内阻,与传统的离线容量测试法相比,大大节省人力、时间。
2、pite 3900 电池状态分析软件
"3900电池状态分析系统"与"3900智能电池状态测试仪"相配套,将仪表检测数据形成历史记录库,通过对电池状态的衰变趋势描述,可随时对"劣化"电池进行报警,以利于工程技术及管理人员酌情处理。
"3900电池状态分析系统"可以同时管理多台设备(3900智能电池状态测试仪),对所有设备可以进行完善的数据分组管理,用户可根据不同的操作权限,对数据进行查询、统计、修改、删除、异常分析、打印分析报表。
"3900电池状态分析系统"允许用户自行设定电池状态的判定标准。
"3900电池状态分析系统"可对"3900智能电池状态测试仪"的软件随时进行版本更新。
当电源设备出现故障,一定要按照正确的顺序操作,这才能保证ups电源的寿命:
(1)电源设备发生故障时出现的现象一定要记录下来方便维修.
(2)操作台页面上出现的所有情况还有指示灯的状态一定要却定无误很清楚的记下来。
(3)打开保护发光二报管的保护遮盖板,清楚的记录内部的状态
上述所说的这几点对于维修设备人员来说非常重要的,因为它没有亲眼看到,所以只有很清楚要了解当时出现故障的状态,对症下药或准备相应的配件,准确无误的找到故障的所在地。
我们都知道,ups电源是为集中控制的智能设备,是由模版和部件组成的,所以他的维修方法大部分是现场维修,一般在现场维修,主要是换模版和电路板,
河南铅蓄企业整体开工率大幅上升至60.45%
五月份河南铅蓄电池企业整体开工率大幅上升至60.45%,环比增18.27个百分点,这与元宵节后下游铅蓄电池企业逐步复工有直接联系。
此外,从各类型铅蓄电池企业具体开工率情况看,起动型铅蓄电池企业表现突出,从2月的41.92%上升至3月的61.49%,涨幅高达19.57个百分点。其中,相关企业表示,3-5月为传统的汽车起动型电池旺季,因此订单情况有所好转。中国汽车工业协会数据也显示,3月汽车产销量均突破200万,产量环比大幅上涨55%,从而提振了配套电池需求。摩托车产量虽然有所恢复,但是整体终端消费弱于汽车,故古越等众多品牌电池相继调价,降幅达到5%。
动力型铅蓄电池企业3月开工率为52.62%,较之2月的35.87%上升16.75个百分点。虽然开工率有所提高,但是复产企业表示,终端消费差,3月新增订单情况并不理想。此外,由于春节后铅价持续下跌,电池经销商看空情绪浓厚,只是谨慎补货而不是主动囤货,成品电池周转速度变慢,企业库存增加。
 :
 :